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Horas proyectadas y fecha estimada del próximo PM por equipo · calculado al 11/10/2026
Días hasta el PM = horas restantes del intervalo ÷ promedio de horas diarias de los últimos 14 días
Es una regla simple sobre los horómetros registrados, no una predicción automática. Si el equipo trabaja más o menos de lo habitual, o si el horómetro no se actualiza, la fecha cambia. Por eso se muestra como estimado.
Ejemplo, CF-01: 18 h ÷ 11.6 h/día ≈ 2 días desde su última lectura → 13/10/2026
Esta semana · 5 oct. – 11 oct.
12 oct. – 18 oct.
19 oct. – 25 oct.
26 oct. – 1 nov.
2 nov. – 8 nov.
Sin paradas
9 nov. – 15 nov.
16 nov. – 22 nov.
Sin paradas
23 nov. – 29 nov.
Sin paradas
| Equipo | Uso prom. | Horas 30 días | Avance del intervalo | Fecha estimada del PM |
|---|---|---|---|---|
EXC-02 AlertaKomatsu PC200-8 | 15.1 h/día | 453 h | 287 h / 250 hExcedido por 37 h | Vencido: programar ya |
SC-02 AlertaSandvik LH307 | 14 h/día | 419 h | 177 h / 250 hFaltan 73 h | 08/10/2026 Fecha pasada: actualizar horómetro |
CF-01 Caterpillar 950 GC | 11.6 h/día | 348 h | 232 h / 250 hFaltan 18 h | 13/10/2026 en ~2 días |
EXC-01 Caterpillar 320 GC | 12.4 h/día | 372 h | 145 h / 250 hFaltan 105 h | 20/10/2026 en ~9 días |
RD-01 AlertaCaterpillar CS56B | 7.3 h/día | 219 h | 120 h / 250 hFaltan 130 h | 22/10/2026 en ~11 días |
SC-01 Epiroc Scooptram ST7 | 12.9 h/día | 388 h | 85 h / 250 hFaltan 165 h | 23/10/2026 en ~12 días |
VQ-02 Scania G500 8x4 | 13.9 h/día | 416 h | 330 h / 500 hFaltan 170 h | 23/10/2026 en ~12 días |
VQ-01 Volvo FMX 440 8x4 | 14.1 h/día | 423 h | 210 h / 500 hFaltan 290 h | 31/10/2026 en ~20 días |
CM-01 Toyota Hilux 2.8 4x4 | 6 h/día | 180 h | 67 h / 250 hFaltan 183 h | 10/11/2026 en ~30 días |
EXC-03 En mantenimientoCaterpillar 320 | 11.7 h/día | — | 252 h / 250 hExcedido por 2 h | En mantenimiento ahora |
CF-02 DetenidoCaterpillar 950H | 10 h/día | — | 137 h / 250 hFaltan 113 h | Se recalcula al reanudar |